飛行船の日（1月22日 記念日）はどんな日？
✅ 初の国産飛行船「雄飛号」が所沢から大阪までの実験飛行を成功させた記念日。
✅ 軟式飛行船「雄飛号」は全長85mの巨体で、航続20時間の性能を持っていた。
✅ 大日本帝国陸軍航空部と所沢市、記念菓子「雄飛焼き」が深く関わっている。
空に浮かぶ「夢」を追いかけた日。
空を飛ぶことが、まだ「夢物語」だった時代。エンジンの音が轟くなか、ゆっくりと空に舞い上がっていった巨大な飛行船。
それが「雄飛号」です。
1916年（大正5年）1月22日、日本初の国産飛行船「雄飛号」が、埼玉県の所沢を出発し、大阪を目指す長距離飛行を成功させました。
この日が後に「飛行船の日」として記念されるようになったのです。
飛行船と聞くと、どこか古めかしくて、のんびりとした乗り物を想像するかもしれません。でも、当時の人々にとってそれは、まさに「未来の象徴」であり、「空を支配する国家の力」を示す誇りでした。
ここでは、飛行船の日の由来から、雄飛号にまつわる豆知識、そしてそれを支えた人々と現代に残る文化遺産まで、詳しくご紹介します。
知れば知るほど誰かに話したくなる、「空のロマン」と「日本の誇り」が詰まった1月22日。ぜひ最後までお楽しみください。
飛行船の日（1月22日）の由来｜なぜこの日が記念日なのか？
1月22日は、国産初の飛行船「雄飛号」が、埼玉県所沢の陸軍飛行場を飛び立ち、大阪までの長距離飛行を成功させた記念日です。
この歴史的な実験飛行が行われたのは、1916年（大正5年）のこと。当時の日本は、明治維新以降の急激な近代化を経て、「空」という新たな領域へ挑戦を始めていました。
その中心にあったのが、大日本帝国陸軍航空部。
彼らが開発した雄飛号は、ドイツの飛行船技術（パルセバール型）を取り入れた軟式飛行船で、日本独自の設計改良も加えられていました。
1月22日午前、所沢を発った雄飛号は、愛知県豊橋を経由して大阪へと向かいます。飛行時間は実に11時間34分。その全長は85メートル。
巨体が空をゆっくりと進む光景に、当時の人々は歓喜と驚きの声を上げました。
ただし、この飛行にはドラマもありました。帰還予定だった雄飛号は、機関の不調により所沢への復路飛行を断念。
結果的に、機体は分解されて陸送されるという形で戻されることになります。
それでもこの飛行は、日本の航空技術史において大きな一歩となりました。
空を舞台にした国産の大型機体による長距離飛行という偉業は、国家の威信をかけた象徴とも言えたのです。
そしてこの栄光の日を忘れないために、1月22日は「飛行船の日」と名付けられました。
飛行船の日（1月22日）の豆知識｜雄飛号の驚きのスペックを徹底解剖！
飛行船「雄飛号」とは、ただの風船ではありません。その性能と設計は、当時の日本技術の粋を結集したものでした。
以下に雄飛号の主要スペックをまとめます。
- 【形式】軟式パルセバール型
- 【容積】約1万立方メートル
- 【重量】約8.1トン
- 【全長】85.0メートル
- 【全幅】15.5メートル
- 【全高】22.5メートル
- 【乗員】6〜12名
- 【巡航速度】約57.6km/h
- 【最大速度】約68.4km/h
- 【昇騰高】約2.5km
- 【最大航続時間】20時間
この数字を見ると、そのスケールに驚かされます。
全長85メートルといえば、現代の旅客機・ボーイング777とほぼ同等です。空に浮かぶ巨大船が、十数人を乗せて十数時間も飛行できたという事実は、今見ても胸が熱くなります。
さらに、この飛行の背景には「空軍」という新しい軍種の存在意義を証明したいという国家的意図がありました。
飛行船は、飛行機よりも長時間空に留まれることから、当時は偵察や輸送、通信に使われる有力な兵器と考えられていたのです。
雄飛号の実験成功は、その技術力の証であり、「日本は空も制する国家になった」という国民の自信にもつながりました。
飛行船の日（1月22日）と関わりの深い人・団体・企業とは？
この記念日に深く関わるのは、やはり「大日本帝国陸軍航空部」と「所沢市」です。
まず、陸軍航空部は、明治〜大正にかけて急速に進化した日本の航空戦略を担った中心的存在です。雄飛号は、単なる輸入品ではなく、国内での設計・建造・運用が行われました。
その拠点となったのが、埼玉県所沢にあった陸軍の飛行場。
この飛行場こそが、「日本の航空の聖地」とも呼ばれる場所です。
所沢には現在、
- 所沢航空記念公園
- 所沢航空発祥記念館
といった施設があり、当時の雄飛号の資料や模型を見ることができます。
さらに、忘れてはならないのが「雄飛焼き」。
これは雄飛号の偉業を称えて誕生した記念菓子で、今なお所沢の名物として販売されています。素朴ながらもどこか懐かしい味わいで、1930年（昭和5年）には「帝国優良品大審査会壱等賞金牌」を受賞したほどの名品です。
雄飛号が残したのは技術だけではありません。
文化と記憶、そして味覚までもが、今に語り継がれているのです。
飛行船の日（1月22日）に関するよくある質問
Q1. 飛行船と飛行機はどう違うのですか？
飛行船は、ガス（主に水素やヘリウム）によって空に浮かぶ「浮力」で飛行します。
一方、飛行機は、翼の揚力によって飛び上がり、エンジンの推進力で前進します。飛行船は静かで長時間の滞空が可能ですが、速度では飛行機に劣ります。
そのため、偵察や広告宣伝、観光などに用いられることが多いです。
Q2. 雄飛号は今も見られるのですか？
雄飛号そのものは現存していませんが、所沢航空発祥記念館では模型や資料を展示しています。
また、所沢航空記念公園には、雄飛号を象ったモニュメントもあり、現地でその姿に思いを馳せることができます。
Q3. 所沢の雄飛焼きはどこで買えるの？
「雄飛焼き」は所沢市内の老舗和菓子店などで販売されています。
素朴な生地に小豆餡が包まれた、昔ながらの和菓子で、観光客にも人気です。昭和初期から変わらぬ味を守り続けており、お土産にもおすすめです。
飛行船の日（1月22日）まとめ｜空と夢を結ぶ記念日
「飛行船の日（1月22日）」は、日本初の国産飛行船「雄飛号」が空へと舞い上がった、まさに“夢が現実になった”瞬間を記念する日です。
85メートルもの巨体が空を飛ぶ姿に、当時の人々は驚きと希望を抱きました。飛行船という存在は、ただの乗り物ではなく、空を拓くための「挑戦」と「誇り」の象徴だったのです。
この偉業の舞台となった所沢市には、航空記念館や記念公園、そして飛行船をモチーフにした雄飛焼きといった、歴史と文化が今も息づいています。
1月22日は、単に過去を振り返る日ではありません。「夢をかたちにする勇気と技術」の大切さを、未来へと語り継ぐための日なのです。
空を見上げるたびに、あなたも雄飛号のような一歩を踏み出したくなるかもしれません。飛行船の日は、そんな気持ちを呼び覚ます、静かで力強い記念日です。
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