スチュワーデスの日（3月5日 記念日）はどんな日？
✅ 1931年3月5日、採用試験結果が公表
✅ 「エアガール」募集、合格は3人のみ
✅ 東京航空輸送社と定期路線が背景にある
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）は、空の旅がまだ特別だった時代に、「機内で人を支える仕事」が日本で職業として輪郭を持ったことを思い出させてくれる日です。
1931年（昭和6年）3月5日、日本初とされるスチュワーデス採用試験を実施した東京航空輸送社が、その結果を発表しました。応募140人に対して合格はわずか3人。数字だけでも、当時の注目度と狭き門ぶりが伝わってきます。
さらに興味深いのは、当時の呼び名が「スチュワーデス」ではなく「エアガール」だった点、そして時代が進むにつれて呼称が変化していった点です。名前の移り変わりには、社会の価値観、航空業界の国際化、働き方の変化がぎゅっと詰まっています。
この日を知ると、制服の美しさや語学力だけでは語りきれない「客室乗務員」という仕事の本質——安全と安心をつくる力——に目が向きやすくなります。
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）の由来をたどると“日本の空のはじまり”が見えてくる
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）の直接のきっかけは、1931年（昭和6年）3月5日に、東京航空輸送社が行った日本初のスチュワーデス採用試験の結果が発表されたことです。
募集時の呼称は「エアガール」。試験は同年2月5日に実施され、応募140人の中から合格したのは3人でした。
その3人は、東京—下田—清水間の定期旅客路線に“新卒”として採用されたと伝えられています。今で言う「新卒で航空業界の最前線へ」というインパクトが、当時はさらに強烈だったはずです。
背景を少し広げると、東京航空輸送社は、当時の日本で定期航空便を運航していた民間航空の先駆的存在として知られます。東京（大森海岸）—下田の定期便から始まり、のちに清水まで延伸していった経緯がまとめられています。
つまりこの記念日は、「誰かの思いつきで作られた日」というより、定期路線という“仕組み”が育ち、そこに“接客と安全の担い手”が必要になった歴史の節目に寄り添っている日だと言えます。
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）の豆知識は“呼び名”だけでも奥深い
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）を面白くしているのが、言葉の変遷です。
まず「スチュワーデス（stewardess）」は、「スチュワード（steward）」の女性形として使われてきた呼称で、もともとは船舶の客室・給仕に関わる職名の流れをくむと説明されています。
一方、日本ではテレビドラマなどの影響もあり「CA（キャビンアテンダント）」という呼び方が広く浸透しました。ただし「キャビンアテンダント（cabin attendant）」は和製英語とされ、英語圏では「フライトアテンダント（flight attendant）」、あるいはチーム全体を指す「キャビンクルー（cabin crew）」が一般的だ、という整理がよく示されます。
呼び名が変わった理由には、性差のある表現を避ける流れや、職務をより正確に表す意図が関わっています。
たとえば、国内大手でも呼称の扱いは時代とともに更新され、JALでは1996年（平成8年）9月まで「スチュワーデス」という職位・呼称が存在し、同年10月の職位呼称変更に合わせて「フライトアテンダント」へ変更した、という具体的な説明があります。ANAでも1980年代に呼称変更が進んだとされています。
もう一つの豆知識は、「仕事の難しさの質」が昔も今も変わらないこと。
語学や所作だけでなく、想定外に対応する胆力、体力、チーム連携が問われる点は、どれだけ時代が進んでも色あせません。呼び名が変わっても、“機内の空気を整える仕事”という芯の部分は同じで、そこに惹かれて憧れが生まれてきたのだと思うと、3月5日が少し身近に感じられます。
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）と関わりの深い人物・団体は“東京航空輸送社”を抜きに語れない
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）の中心にいるのは、採用試験を実施した東京航空輸送社です。東京—下田—清水という路線で定期運航を行い、当時の航空輸送の現場を動かしていました。
東京航空輸送社の創設者としては、相羽有（あいば たもつ）の名が挙げられています。定期航空便の認可を得て運航を開始し、組織としても独立していった流れがまとめられています。
また、航空史の文脈では、1930年代後半に「大日本航空」へ改組されていく流れに触れられることもあります（会社史・航空史資料で言及）。
そしてもう一つ大切なのが、「合格した3人の存在」です。名前が広く知られているわけではなくても、140人の応募の中から選ばれ、定期路線で働き始めたという事実そのものが象徴的です。
当時の機内サービスは、現在のように“サービスの多様さ”が整っていたわけではありません。
それでも、乗客の不安を受け止め、限られた環境で快適さをつくる役割が期待されたはずです。
だからこそ、この記念日は「華やかさの入口」ではなく、「責任ある専門職の誕生」として味わうと、ぐっと奥行きが出ます。憧れは、たいてい“見えない努力”の上に立っています。
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）に関するよくある質問
Q1. スチュワーデスの日（3月5日 記念日）は、誰が制定した記念日ですか？
A. 3月5日が広く「スチュワーデスの日」として紹介される根拠は、1931年3月5日に東京航空輸送社の採用試験結果が発表された出来事にあります。
いわゆる法律や条例で定めた“公式の祝日”ではなく、出来事に由来して紹介・定着していったタイプの記念日として扱われることが多いです。
Q2. 「エアガール」と「スチュワーデス」は同じ意味ですか？
A. 当時の募集名が「エアガール」で、のちに「スチュワーデス」という呼称が広く使われるようになった、という理解が一般的です。
言葉のニュアンスとしては、「エアガール」は黎明期の新しい職業を親しみやすく呼んだ響きがあり、「スチュワーデス」は職名として定着した響きがあります。呼び名が変わるたびに、社会がその仕事をどう見ていたかも少しずつ映ります。
Q3. CA・客室乗務員・フライトアテンダント、どれが正しい呼び方ですか？
A. 日本語としては「客室乗務員」が公的・中立的な表現として広く用いられます。「C
A（キャビンアテンダント）」は日本で一般的ですが、和製英語と説明されることがあります。英語では「flight attendant」や「cabin crew」が一般的、という整理がよく示されます。
日常会話では、相手や場面に合わせて「客室乗務員」と言えばまず誤解がありません。
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）を知ると、空の旅の見え方が変わる
スチュワーデスの日（3月5日 記念日）は、1931年3月5日に日本初のスチュワーデス採用試験の結果が発表された出来事に由来し、「エアガール」として募集された140人の中から3人が選ばれた、という強い物語を持っています。
呼称は時代とともに変わり、「スチュワーデス」から「客室乗務員」「フライトアテンダント」「CA」など多様になりました。その変化は、単なる言い換えではなく、社会の価値観や国際化、働き方の更新とつながっています。
3月5日をきっかけに、機内サービスの“華やかさ”の裏側にある専門性や責任にも目を向けてみると、空の旅が少しだけ頼もしく、少しだけあたたかく感じられるはずです。
今日は何の日（3月5日は何の日）
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